Prioriterade frågor

DRF bevakar och driver de frågor som formar däckbranschens framtid. Vi arbetar för att svenska däckspecialister ska verka under rimliga och rättvisa förutsättningar – med tydliga regelverk, sund konkurrens och villkor som gör det möjligt att utveckla verksamheten långsiktigt

Vi jobbar aktivt för...

lika villkor för alla inom branschen.
att utveckla gymnasieutbildningar för däcktekniker via beslut hos Skolverket i samarbete med TYA.
att tillsammans med TYA driva Däckskolan och annan utbildning för våra medlemmars personal.
att säkerställa säkerheten för personal, samt våra kunder och trygga kvalitén i branschen.
krav på vilka som får handskas med däck (ackreditering).
att uppgradera Vinterdäckslagen och därmed förlänga tiden på våren för hjulskifte
att införa en motsvarande "Sommardäckslag", dvs att säkerställa att fordon har rätt däck för varje årstid.
att ge kvalificerat underlag till lagstiftare och myndigheter gällande bl a vinterdäckkrav på tunga fordon, minskning av väg-, och däckslitage och mikropartiklar samt utveckling av Energimärkning .
att särskilt driva på etableringen av nationella regler för Fordonservice på väg, vilket är en viktig arbetsmiljöfråga.

Frågor vi driver

Genom en aktiv dialog med beslutsfattare, myndigheter och andra branschaktörer – i Sverige och på EU-nivå – säkerställer vi att däckbranschens röst hörs när politik och regelverk utformas.

Skiftestiden

Eftersom Sverige är ett avlångt land, där vinterns längd varierar, är det viktigt att skifte till sommar- eller vinterdäck går att anpassa efter det rådande klimatet. Inom DRF förespråkar vi att skiftestiden förlängs till en månad på våren. Idag är skiftestiden på våren begränsad till 14 dagar, jämfört med 60 dagar på hösten.

Fordonservice på väg

I de fall det händer något med ett fordon med vägarna, antingen långt från närmaste verkstad eller som tvingar fordonet att stå still, kan däcktekniker behöva rycka ut. Fordonservice på väg är ett riskfyllt arbete som kräver dels utbildning och säkerhetstänk hos teknikern, dels rätt varningsutrustning.

Sommardäckslagen

Då dubbfria vinterdäck har betydligt sämre egenskaper på sommarväg jämfört med sommardäck anser vi att det inte borde vara lagligt att använda dessa däck på sommaren. Detta skulle ge en tydligare signal om däckens betydelse för trafiksäkerheten, samt minskade olyckor.

En trygg och säker bransch

Vi arbetar hårt mot kriminalitet och fusk i branschen. Vi hjälps åt att informera varandra om till exempel stölder, i de fall de eventuellt inträffar. Genom att hålla kontakt medlemmar emellan, och med Tullverket, minimerar vi risken för att drabbas.